3日間ハメまくりでソッコー18万稼げたぞ!!
http://chinirichi.net/sa/v8d2w3u

詐欺サイトへ導く猥褻な内容の迷惑書き込みが相変わらず多いですが、103系画像板などでは、そのような書き込みを阻止するため、かなり多くの禁止ワードを設けています。

例えば「オレ」とか「クリ」は禁止ワードになっています。そのため、車輌の色を表す「オレンジ色」とか「クリーム色」などの文言があると、書き込みを阻止するようになっております。
お手数ですが、「オ」⇒「才」(漢字の10才・20才の才)とか、「リ」⇒「り」(平仮名)などと適宜書き換えて書き込んで下さいますよう、お願いいたします。
（「才レンジ色」・「クりーム色」というような表示になります。）

なお、言うまでも無いことですが、ネット掲示板や迷惑メールなど、不特定多数を相手に発信している「儲かる話」は全て詐欺ですので、絶対に反応なさらないようにして下さい。
また、迷惑メールに対し、配信拒否の連絡をするのもダメです。「配信停止手数料」や「解約手数料」などと称して金銭を要求される可能性があります。

三河安城さん、こんばんは。こういったテーマですが、要は、書き方次第だと思うのですね。

例えば、私鉄もかなり寸断されていまして、阪神の末端区間（三宮付近）に山陽電鉄の車輌が取り残され、それを動かすために山陽電鉄の乗務員が阪神の孤立区間までわざわざ出向いていました。また、不通区間の代行バスとして真っ赤なＪＲ九州のバスが動いているのも見かけました。
こんな事柄も、「珍しいぞ」と煽るように書けば不謹慎・不適切ですが、「努力している」と好意的に書き、客観的事実を伝えることに重点を置いた書き方とすれば、問題無いと思います。

阪神大震災に関しましては、NHKのプロジェクトＸで六甲道駅の復旧工事について詳細に伝えたり、また私鉄各社も復興に関する特集ビデオを発売したりしており、闇雲に「不謹慎だ」と考える必要は無いと思います。

http://www.hankyubooks.com/densya-video/video/rekisi1.htm

前納管理人様、皆様、こんばんは。早速の対応ありがとうございました。

この件に関しましては批判の書き込みもあるかと思いましたので、２〜３日程度様子を見たうえで場合によってはこちらに私自身の解釈と意見を書き込みしようかと思っていたのですが、早速対応していただいたおかげで助かりました。重ねて御礼申し上げます。

私自身この書き込みに際して正直迷いましたが、阪神・淡路大震災関連の話題は「１０３系掲示板」において過去にも混色編成など応援で走っていた１０３系の話題などが数回出ており、ただ単に事実を手短に書き込みするだけなら問題ないだろうと思い、冒頭に「自然災害や事故による事例を〜（以下略）」と断り書きを入れたうえで書き込みしました。

（確かに前納管理人様の仰るように、私の書き込みが問題なら以前の書き込みや各鉄道雑誌の投稿記事・写真なども問題であることになると私も思います。）また、私も路線の復旧作業を行っていて大変な中で車両の行先表示幕を整備して利用者に正確に案内していたことは高く評価すべきであると思っており、この事実を伝えることも意義のあることだと思って書き込みをしたわけであります。

私の書き込みが何ら問題ないことを管理人様に認められて正直ホッとしております。今後とも宜しくお願いいたします。

なお、このついでに皆様方にお願いいたしますが、私の書き込み等に対する意見・要望・苦情などは私宛にメールにてお願いいたします。確認後できるだけ早いうちに返信します。（但し、メールの内容（煽り・誹謗中傷等）によりましては返信せずに無視することもありますのでその点はあらかじめご承知おき願います。）

以上、失礼しました。

2chに住所や電話番号を晒した書き込みがありました。

私が依頼して削除
ht tp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247068508/304
他の方が削除
ht tp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/rights/1238495141/317

私も平成7/1995年３月21日に、関西方面を通りました。鷹取駅前に降り立ち、近くの知人の化粧品店が、周辺の店舗を含めて跡形も無くなっているのを見たりしました。
そんな中で、JR西日本では、できる限り運転区間を延伸し、それに合わせてキチンと行先字幕を用意していました。

そういった点は、見ていて「良く頑張っているな」と評価されるべきものであり、字幕が有ったこと自体を否定したりスルーしたりする必要は全く無いと考えています。

また、話を飛躍させれば、京葉区武蔵野線E38編成のJR東日本からJR西日本への譲渡は、明らかに福知山線脱線事故が原因であり、阪神大震災の時の字幕のことを書けないのでしたら、元E38編成の車輌に関する話題も一切書けないことになります。阪神大震災は自然災害ですが、福知山線脱線事故は人災の面が大きいですから、なおさらです。

他の方への批判ですので、移動しました。

−−−

[20870] 阪神大震災時


みなさん、こんばんは。

皆様、お楽しみのところ流れを壊すようで大変すみませんが、いくら自然災害と言えど、５０００名以上にも及ぶ死者が出た９５年１月１７日に起きた大惨事で、西ノ宮〜芦屋から六甲道付近が特に酷い状況、三ノ宮付近など神戸付近は想像を絶する被害で、私の知人もこの震災で亡くなりましたし、住まいが全壊で仮設住宅に余儀なくされた知人もいました。

私も現地に応援にいきました、現地にいけば鉄どころではない気持ちで、大阪梅田方面への食べるための買い出し列車という雰囲気で、終戦後みたいな雰囲気でしたね。そこで、「あっ芦屋行きやねん珍しいなぁ」なんて子供以下でしょう。

ですので、この件に触れるのは、ご意見板にいかにもそれらしきことを書いていますが、まるで行動は逆ですね。（言うことだけは誰でもできるハズ）また、現地にいかれましたか。？大学生を中心とした若者がボランティアで応援していましたが、本当に頭の下がる思いでした。それにひきかえ様子が分からない興味本位の者こそが軽々しく書いて本当にいかがなものかと呆れますね。

冬の寒い中、普段の生活すらままならない状況で日々の生活するのも大変でしたので、被害に遭われた方に対して非常識極まりないと思うことしきりです。

また、本線緩行には入ってない幕でも復旧するのにやむを得ずその駅までの字幕を使っただけですから。

皆様には苦言を書きました点お詫び申し上げます。

前納管理人様、皆様、こんばんは。いつもお世話になっております。

以前「１０３系掲示板」にて１月２４日に京浜東北線〜根岸線で実施された２０９系ウラ５２編成のさよなら運転時における一部の鉄道ファンのマナーの悪さが話題となっておりましたが、先程以下の記事を見つけて一通り読んでみましたので、こちらへ紹介しておきます。

私自身は鉄活動をする時は一応最低限のマナーは守るように心がけていますが、この記事を読んで「１０３系掲示板」に意見を投稿された方々と同様にいろいろと考えさせられました。

以上、失礼しました。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100206/crm1002061201013-n1.htm

２時２６分に、124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp　を103系掲示板へのアクセス禁止としました。113系掲示板と、この掲示板にも処置をします。

[20791] 死刑


ＪＲと警察に知人がいるので、手配しております。管理人さん、皆様、申し訳ない。だが、事実だから仕方ないよな。


投稿日 2010年01月28日(木) 02時23分 投稿者 茂木俊輔・角田嘉昭 [124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp]

[20790] イベント荒らし


皆様、ウラ５２は大変な騒ぎでしたが、書き込みを見て私たちは同級生が一番の犯人だと確信しているんです。市立第一中学３年Ｂ組鉄道好きで、中２の時に転向してきて、すぐに同和地区の出身だと分かりました。本人からの謝罪を
してほしい。これは声を大にして言いたい。４７になって分からないのか。板汚しで申し訳ないが、逮捕というか死刑にしろ。
皆様、こんな輩どう思われますか、最低だよ。


投稿日 2010年01月28日(木) 02時20分 投稿者 茂木俊輔・角田嘉昭 [124x35x8x89.ap124.ftth.ucom.ne.jp]

相変わらず、迷惑書き込みが続いていますが、他の掲示板のアクセス制限設定の参考にするため、不適切な書き込みを、あえて暫く残す場合があります。

特に、ここのところ大阪府発の「yournet」での迷惑書き込みが多く、プロバイダー通報のため、証拠として残しております。

迷惑書き込みのリンク先は、詐欺目的のサイトが大多数を占めるものと思われます。
（まれに単なるアダルトグッズの紹介の場合もあるようですが。）

ですので、リンク先には決してアクセスなさらないよう、お願いします。

本日、10時50分頃、約２分間で20件以上のスパム書き込みがありました。
そのため、書き込み内容が新規になっておりますので、御了承下さい。
また、書き込みの保管を100件に増やしましたので、よろしくお願いいたします。