必死でアフィってた自分が馬鹿だったよ＿ト~|◯
これやってみたら簡単に万単位でかせげたし...
http://kwskkkst.net/xo/og9qoah

騎乗位でガンガン腰使うから、我慢できなくてそのまま中に出しちゃったんだけど…。
「いいよ、大丈夫だから気にしないで」ってお姉さんは笑ってたけど、これって本当に大丈夫なんですか？

http://tometomes.net/sg/QVVGLP

おフぇラの練習台になってきた！！
たまに歯が当たって痛かったけど、
カワイイお口でがんばってくれてる感じが初々しくて興奮したよｗ

http://onafriends.net/m-kun/4vi8sc0

この前教えてくれたコレ凄すぎ！

まだ4回目だけどもう21万稼げたぞ！！

おかげでなんとか部屋追い出されずに済んだよ(笑)
http://pizapizahiza.net/bb/lnt6mf0

これ、チソコ貸してきたんだけど。。。

まさかあんな事までされるとは思わなかったよ(~口~；
ってか、今思い出してもチソコBinBinになっちゃってるし(笑

http://dodonpa50.com/mi/93fwpur

めちゃくちゃ抜かれた。。。

つーか俺、終始責められっぱなしで喘いでただけだったわ＾＾；

http://pizapizahiza.net/jp/crra1mk

下の書き込み、政治絡みというのは分かるのですが、何を言いたいのか良く分かりませんねぇ。一番最後に来て「新政権を育てる」と書いてありますから、現在の与党を応援しているつもりなのでしょうか。
どこを応援するかは人それぞれですので、別に構いませんけれど、主張が他の人に伝わらないようでは、単なる完全な自己満足ですね。千葉のplalaですか。


余談ですが、参議院選挙の比例区、同じ苗字の方が立候補しているケースが多いです。たとえば、「片山」という候補は自民党とたちあがれ日本と共産党から、「藤井」という候補が自民党とたちあがれ日本から立候補しています。また、「いとう」となる方が三名（名前のケースを含む）、「岡」という余り多くない苗字の方も二名立候補しています。田中さん、中村さんも複数いたように思います。

苗字だけの票の場合は、該当する苗字の方で票を分け合うことになっており、名前を書かずに投票すると、各自が望まない候補や政党に票の一部が回ってしまう可能性があります。

比例区は候補者が多く名前を見切れないケースもあると思いますので、フルネームを書いて投票する習慣が必要だと思われます。

＜サッカーの次はあなたがプレーヤー！＝このままお知り合いに転送を乞う＞
●「大衆サポーターは賢いカードを切ろう」●
ついに、鳩山政権は闘い敗れた。復権を願う反動勢力の司法権力を使った巧妙な先制パンチに、もろくも、ついえ たのだった。政治資金規正法、まだ馴染みが薄く、ほじくればいろいろ出てくるのはわかっている。だからそこが狙われた。新政権幹部たちが対応に追われ、 ずっと火の粉を払うのに精一杯だったのが思い起こされる。本来だったら、昨年の政権交代後まず、もっとも喫緊な外交・安保問題で、国内の各界の総力を結集 した討論の場を設定し、節目の日米関係を、真に地球的な視野に立って、百年後の民族の子孫に誇れる長期的な政策を打ち出すことが可能だったし、期待され た。沖縄米軍基地問題は巨視的解決ができる好機だった。日本民族は安全保障上、反動層の阻害によって取り返しの効かない落胆的損失を蒙った。ほかの重要案 件も然り、スタート時に全て本格的にやらせてみたっかたのに‥‥。
　民族の、本当の意味での自尊心を失った利権がらみの反動層は、この大切な時期 に、ずいぶんと民族・民衆に損失を与える策謀をめぐらせてきたものだと慨嘆される。
　保守分裂した現在の野党の参議院選挙にのぞむ政策には、民族 を潤おそうとする内容のあるものは皆無である。新政権打倒のため、陰で額を寄せて練り込んだ例の政治資金問題がうまくいかないとわかると、今度は国会運営 云々だけで迫ろうとする。煙の立つ国民の生活を見てみないのか。破綻した世界経済の建て直しに日本が寄与したいとする気概だけでも持てないものか。反動層 の企みは本末転倒である。そこにはもう、民族の幸せを託せるような精神的な存在感は無くなった。
　市民主義派の菅・新政権を地道に育てていくこと が、唯一、日本民族が真の幸せを獲得できるゆえんである。遅すぎるということは無い。

みなさん、こんばんは。

今月発売の「とれいん」誌に小ネタを載せさせていただいたのですが、車番に誤りがありました。
「クハ111-551，1411」とすべきところが，「511，1411」となっておりました。
編集部さんや出版社さんのミスではなく、私が書いた原稿自体が間違っておりました。申し訳ありません。
（編成表や、その編成の側面写真を御覧いただければ、間違いに気づかれるかとは思いますが…）

お詫びして訂正させていただきます。なお、何かの掲示板で話題が出ましたら、改めて訂正報告させていただく予定です。

よろしくお願いいたします。

結構、意見もいただいていますが、短文についてはダメと言うわけではありません。

ただ、あまりに端折ると本来の意味にたどり着くまでに何度もやりとりが発生する可能性もあるのと、短文で複数の意味が取れる場合に、相手に自分の気持ちと違う意味合いで取れる場合などもあるので、そのあたりは注意して貰えればと思います。

Ａさんが何かについて書き込みをした内容のうち、一部誤認の部分があったのでＢさんが簡単に書き込みました。
ＡさんはＢさんの書き込みに対して「わかりました、すいませんお手数掛けました」と答えた後に、Ａさんの意図とは違う意味合いで、またＢさんが書き込みました。
Ａさんは「おれがちゃんと教えたし、本人もわかったと言ったのに、何だ全然わかってないじゃないか」と怒ります。
こういうことは結構発生しがちなんで、短文で答えて複数の意味に取られる可能性があるものなどは、相手が誤った意味で取っても逆上しないような冷静さを保っていただきたいなと思います。
その複数の意味に取られるってのは、Ａさんが書き込んでる時には本人は気づかないのです。
当事者ってのは、自分がわかって書いてるため、「その」とか「あれ」と書いて説明した場合でも「その」「あれ」が何なのか、どの文章にかかるのか、人によって取り違える場合があるので。

そんなことで、そういう誤解を防ぐには、一つ一つ細かく対応させながら説明する必要があるので長文になりやすいです。逆に言えば短文で簡潔にした場合、その部分で意思の疎通がうまく図れず不具合が生じる可能性がある点はあらかじめ理解しておいてもらえればと思います

補足ですが、永尾さんの、このコメントは、批判などを書くときに添えられる場合についてです。例えば、
・りんかい線の70-000形について書きたいが、掲示板のテーマから外れているのではないだろうか。
・Wikipediaの103系の記事に疑問を感じる点があるのだけれど、質問しても大丈夫だろうか。
・模型の103系の話をしても良いのだろうか。
などというような、鉄道に関わるが、掲示板のテーマに沿っているか判断しづらい内容については該当しませんので、お知らせいたします。

ただ、いずれにしましても「不適切なら削除して下さい。」という言い回しは、あまり感心しません。書いた本人にしてみれば、主張を控えめにする目的の言葉かも知れませんが、やはり永尾さんが書いたように「無責任」というイメージも伴います。
「鉄道の話だが、掲示板の趣旨から外れるかも知れない」と感じた時は、「模型の話で恐縮ですが」とか「質問ですみません」などと話を切り出したり、「〜〜の話で失礼しました。」と文章を締めるなどしていただければ結構です。
「一時の連絡で、用が済んだら削除可能。」というような書き込みは別として、削除の可否そのものを管理人に一任するような言い回しはなさらないようにお願いいたします。

今度は[21152]の書き込みに対して「長い」との書き込みがありましたね。（削除されたようですが）

103系掲示板では、単に電車の話に留まらず、運転理論なんかも取り上げますし、さらには、趣味界のあり方、雑誌記事のあり方などについても踏み込んで行く場合があります。（基本的に103系などテーマに合致した車輌などが関係する場合のみですが。）

先日、2chで見かけたのですが、鉄道ダイヤ情報の梓さんの車輌の機構などに関する記事について「あんなもの要らない」との投書をしたという話が出ていました。確かに、「珍しいネタ列車が撮れれば良い」という方には、例えば２０５系の界磁添加励磁システムが、抵抗制御なのに回生ブレーキが使えるのはなぜか、なんて話は、どうでも良い話で、邪魔なだけかも知れませんね。
私自身としては、梓さんの記事は分かりやすく書かれていて、非常に勉強になる記事だと思うのですが、「その雑誌の方向性や内容に合う読者の嗜好にマッチしていない可能性」という点は否定できませんね。

そういう点を踏まえて説明しますと、103系掲示板などでは、そういった「奥深いネタ」も取り上げますし、雑誌の記事の内容に疑問点があれば遠慮なく指摘する方向でいます。これは私が掲示板に参加していた頃からのポリシーなのですが、「誰の言う事が正しいかではなく、真実は何かを追い求めたい。」という考えでいるからです。

ですので、時には掲示板の内容が殺伐としたり、難しすぎたり、長くて読みにくかったりするかも知れませんが、掲示板としては「必要なネタ」と考えております。掲示板を閲覧なさっている方が「掲示板に望む内容」とずれる場合があるかも知れませんが、予め御承知おき下さいますよう、お願いする次第です。

ちょっと書き込みの内容に分かりにくい部分があるかも知れませんが、よろしくお願いいたします。

標題の書き込みについて、「誹謗中傷に当たるのではないか」との御指摘のメールをいただきましたので、この場で御説明させていただきます。

まず、利用規約にも書いてあります「誹謗中傷」ですが、これは「誹謗」と「中傷」の本来は別々の２つの言葉から構成されております。「中傷」というのは「根拠の無い言いがかり」というような意味で、「誹謗」は「悪口・非難」というような意味ですが、「誹謗」の方は、それが事実の場合と虚偽の場合の両方が含まれるようです。
ですので、「誹謗中傷」と「セット」で表現した場合は、「誹謗かつ中傷」と解釈して、共通の意味である「根拠の無い言いがかり」だけを指すものという考え方と、「誹謗および中傷」として、どちらのの場合でも該当するという考え方ができると思いますが、とりあえず、幅広い意味での「後者の解釈」を前提に話を進めます。

例として「○○さんは写真が下手だ」という書き込みがあったとします。もしここで「写真が下手」というのが虚偽でしたら、これは「中傷」になります。
また、実際に写真が下手だとしましても、その写真は、御自身が開いているサイトで公開している場合が殆どで、たまに画像掲示板に投稿される程度だった場合は、特に他の方々に大きく迷惑をかけているワケではないので、たとえそれが真実であったとしても、掲示板などで文句を言うのは不適切でしょう。（真実を書いた場合でも名誉毀損に該当する場合があります。）

一方、その○○さんの写真が下手で、しかも、しつこいくらいの頻度で画像掲示板に投稿されるとか、雑誌に投稿してそれが掲載されることにより、その雑誌の質や信用度などが落ちるとしたら、それは迷惑ですし、「悪口」であったとしても取り上げる必要があるかも知れません。

今回の場合ですが、車輌の性能などについて書かれており、ちょっと理論的に合わなかったり、話の流れ的に読者が誤解をしてしまうような表現があるようです。ですので、それを検証する意味で、内容の正当性について、問題提起をしているものと理解しています。

確かに、「内容に疑問がある」という言い方や、「考え方が間違っているのではないか」というような表現は、「誹謗の一種である」と言われたら、それは否定できませんね。
ただ、今回のケースは、書かれた内容の検証により、正しい状況をみなさんに知ってもらうためには必要な処置と考えています。

もし、同じネタの書き込みが繰り返される際に、誹謗部分ばかりが強調されるような場合は別ですが、一回書いて、問題提起をした程度でしたら、削除の必要は無く、逆に、その内容の確実性などを確認するために、多くの人に目を通してもらった方が良いと思います。

ですので、今回の書き込みは、問題があるとは考えず、そのまま存置します。
ただ、関係する話題が続く場合（車両性能や運転理論ではなくて、個人攻撃になるような部分について）は、103系掲示板ではなく、それなりに用意された別の掲示板（例えばココ）などで議論していただくようにしたいと思います。

よろしくお願いいたします。（表現に足りない部分があった点や誤字脱字について、若干加筆しておりますので、御了承願います。基本方針は変えておりません。）

すいません。返事が遅くなり、申し訳ありませんでした。
なるほど。こちら側がつなげるIPアドレスが問題とゆうことですね。
了解しました。
それでは、一旦、掲示板にアクセスできなければ、接続をいったんきって、再度接続するながれでいこうとおもいます。
ご丁寧にありがとうございました。

アクセス制限の件ですが、リモートホスト（〜〜dion.ne.jp）ではなく、IPアドレス（0〜255の４つの数字）で制限しているそうです。で、書き込みの際のIPアドレスを少し調べてみました。（一番上はアクセス制限を受けた時のもの）

zf146042.ppp.dion.ne.jp　⇒　222.1.146.42
O011195.ppp.dion.ne.jp　 ⇒　211.134.11.195
Y041098.ppp.dion.ne.jp　 ⇒　219.108.41.98
ZQ211230.ppp.dion.ne.jp　⇒　222.13.211.230
ZQ210210.ppp.dion.ne.jp　⇒　222.13.210.210

たぶん、「222.1.」という部分が、他のユーザーの不適切なアクセスを理由に、遮断対象になっているのだと思います。dionさんはIPアドレスが大きく変化するようなので、時に引っかかってしまうことがあるようです。
とりあえず、アクセスできなかった場合は、一旦、ネット接続を切っていただき、別のIPになるようにして、繋ぎ直してみていただくのが妥当なようです。
お手数をお掛けしますが、よろしくお願いします。

knさん、御連絡ありがとうございます。「zf146042.」のどこかが原因ではないかと思うので確認してみます。

また、一旦ネット接続を切って、IPを変えていただくと接続できるかも知れませんので、よろしかったら試してみて下さい。

よろしくお願いいたします。

はじめまして。
193系掲示板の管理人様のご依頼により、投稿します。
現在、103系掲示板が表示されない状態になっていますね。
前納浩一様。こんな感じの投稿でよろしいでしょうか？それでは。

相変わらずスパム書き込みが多いですが、中には、ＥＤ治療薬などのサイトへの誘導書き込みがあるようです。これらのサイトは、概ね、海外の業者、または、そういった海外の業者からの個人輸入を斡旋するサイトだと思われます。

医薬品などの個人輸入については、制約と危険性が伴いますので、御案内いたします。

薬事法の制約により、個人輸入代行業者は、医薬品の効能に関する説明などは、文書・口頭問わず、一切不可です。業者に詳しい説明を求めても、説明が禁じられています。どの商品を、どの程度購入し、どうやって使用・服用するかは、本人の責任で確認することが必要です。
また、海外の業者の場合、内容成分の正確性などに信用がおけない場合もあります。
ですので、海外の業者から医薬品などを個人輸入する場合は、あくまで自分自身で全ての責任が負える場合のみにして下さい。

先日、ケンコーコムが医薬品の通信販売の裁判で敗訴しましたが、同社は既に海外経由で医薬品の個人輸入という形でネット販売を再開しています。これは厚生労働省も法律上問題無いとしています。

医薬品のネット販売を禁止して、なんの説明も出来ない医薬品の個人輸入はやりたい放題という、非常に矛盾した政策ですが、これが厚生労働省のやり方です。これは「個人輸入は全て個人の責任」という考えに基づいているからです。

ですので、個人輸入のサイトを興味本位で見る程度なら問題ありませんが、実際に購入（輸入）しようとする場合は、万が一、何かのトラブルがあっても、業者も行政も誰も責任をとってくれませんので、くれぐれも御注意下さい。

詐欺サイトへ導く猥褻な内容の迷惑書き込みが相変わらず多いですが、103系画像板などでは、そのような書き込みを阻止するため、かなり多くの禁止ワードを設けています。

例えば「オレ」とか「クリ」は禁止ワードになっています。そのため、車輌の色を表す「オレンジ色」とか「クリーム色」などの文言があると、書き込みを阻止するようになっております。
お手数ですが、「オ」⇒「才」(漢字の10才・20才の才)とか、「リ」⇒「り」(平仮名)などと適宜書き換えて書き込んで下さいますよう、お願いいたします。
（「才レンジ色」・「クりーム色」というような表示になります。）

なお、言うまでも無いことですが、ネット掲示板や迷惑メールなど、不特定多数を相手に発信している「儲かる話」は全て詐欺ですので、絶対に反応なさらないようにして下さい。
また、迷惑メールに対し、配信拒否の連絡をするのもダメです。「配信停止手数料」や「解約手数料」などと称して金銭を要求される可能性があります。

三河安城さん、こんばんは。こういったテーマですが、要は、書き方次第だと思うのですね。

例えば、私鉄もかなり寸断されていまして、阪神の末端区間（三宮付近）に山陽電鉄の車輌が取り残され、それを動かすために山陽電鉄の乗務員が阪神の孤立区間までわざわざ出向いていました。また、不通区間の代行バスとして真っ赤なＪＲ九州のバスが動いているのも見かけました。
こんな事柄も、「珍しいぞ」と煽るように書けば不謹慎・不適切ですが、「努力している」と好意的に書き、客観的事実を伝えることに重点を置いた書き方とすれば、問題無いと思います。

阪神大震災に関しましては、NHKのプロジェクトＸで六甲道駅の復旧工事について詳細に伝えたり、また私鉄各社も復興に関する特集ビデオを発売したりしており、闇雲に「不謹慎だ」と考える必要は無いと思います。

http://www.hankyubooks.com/densya-video/video/rekisi1.htm